Επιχείρηση… συρρίκνωσης στα Ελληνικά Ταχυδρομεία, με την κυβέρνηση να δρομολογεί σχέδιο εθελούσιας εξόδου για περίπου 2.000 εργαζομένους, καθώς και μειώσεις μισθών, στοχεύοντας να αλλάξει την καθοδική οικονομική πορεία της εταιρείας. Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση προβαίνει σε κρατική παρέμβαση, με αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας κατά 100 εκατ. ευρώ.
Όπως τονίζεται, στην ΑΜΚ θα συμμετέχει η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ). Σε κάθε περίπτωση, η συρρίκνωση φαίνεται να αποτελεί το τίμημα για την κρατική ενίσχυση των 100 εκατ. ευρώ, ενώ άγνωστο παραμένει το επόμενο βήμα για την εταιρεία, καθώς δεν έχει αποκλειστεί η επιλογή της ιδιωτικοποίησης στο μακροπρόθεσμο μέλλον.
Σύμφωνα με την κυβέρνηση, οι βασικοί άξονες του σχεδίου –που παρουσιάστηκαν στο υπουργικό συμβούλιο από τους υπουργούς Οικονομικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Χρ. Σταϊκούρα και Κυρ. Πιερρακάκη– είναι οι εξής:
- «ο εξορθολογισμός του μισθολογικού κόστους, με έμφαση στην υλοποίηση σχεδίου εθελουσίας εξόδου εργαζομένων»
- «ο ψηφιακός μετασχηματισμός της εταιρείας, με αναβάθμιση συστημάτων, αυτοματοποίηση κέντρων διαλογής και παροχή καλύτερων και περισσότερων ψηφιακών υπηρεσιών προς τους πολίτες»
- «η αναδιάρθρωση της οργανωτικής δομής της εταιρείας για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων της καθολικής υπηρεσίας, σε συνδυασμό με αλλαγές στο μοντέλο εξυπηρέτησης της αλληλογραφίας»
- «η ανάπτυξη νέας πολιτικής προμηθειών και η καλλιέργεια μιας νέας εταιρικής κουλτούρας, με την αναβάθμιση των δεξιοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού της εταιρείας»
ΣΥΡΙΖΑ: Όχι σε κλείσιμο καταστημάτων και εργασιακή απορρύθμιση
Για ένα «σκληρό μάθημα» προς «τους νεοφιλελεύθερους» που συνιστά η κρατική παρέμβαση, κάνει λόγο ο τομεάρχης Ψηφιακής Διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Μάριος Κάτσης, αναφερόμενος στο κυβερνητικό σχέδιο για τα ΕΛ.ΤΑ.
Τονίζει επίσης ότι ο ΣΥΡΙΖΑ δεν θα ανεχθεί «την καταστρατήγηση των εργασιακών δικαιωμάτων των εργαζομένων, με απολύσεις και κλείσιμο καταστημάτων», ενώ καλεί την κυβέρνηση να έρθει σε συμφωνία με τους εργαζομένους για τους όρους μιας γενναίας εθελουσίας εξόδου.
Τέλος, στέλνει το μήνυμα ότι το μέλλον των ΕΛΤΑ «δεν είναι ούτε η απαξίωσή τους, ούτε η παράδοσή τους στα ιδιωτικά συμφέροντα».
efsyn.gr
