Αμερικανικές αεροπορικές ζητούν να μην εγκριθούν νέες πτήσεις της Air China προς τις ΗΠΑ. Στο επίκεντρο ο ρωσικός εναέριος χώρος και ο ανταγωνισμός

Μια φαινομενικά απλή υπόθεση δύο επιπλέον πτήσεων μεταξύ Κίνας και Ηνωμένων Πολιτειών φέρνει ξανά στην επιφάνεια ένα σημαντικό πρόβλημα για τις αεροπορικές συνδέσεις των δύο χωρών: τη χρήση του ρωσικού εναέριου χώρου.

Μεγάλες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες αντιδρούν στο αίτημα της Air China να εντάξει στο πρόγραμμά της πρόσθετες πτήσεις από το Πεκίνο προς τη Νέα Υόρκη και την Ουάσιγκτον, ζητώντας από την αμερικανική κυβέρνηση να μην τις αντιμετωπίσει ως νέες τακτικές πτήσεις.

Το ζήτημα δεν αφορά μόνο δύο δρομολόγια. Οι αμερικανικές εταιρείες φοβούνται ότι η έγκρισή τους με αυτή τη μορφή θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για περισσότερες τακτικές πτήσεις κινεζικών αεροπορικών εταιρειών προς τις ΗΠΑ.

Δύο πτήσεις με φόντο τη συνάντηση Τραμπ – Σι

Η Air China έχει ζητήσει την πραγματοποίηση δύο πρόσθετων πτήσεων από το Πεκίνο προς τη Νέα Υόρκη και την Ουάσιγκτον, στο πλαίσιο της προγραμματισμένης συνάντησης του Κινέζου προέδρου Σι Τζινπίνγκ με τον Αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ. Οι πτήσεις ζητήθηκαν για αυτή και την επόμενη εβδομάδα.

Η Airlines for America, η ένωση που εκπροσωπεί μεγάλες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες, κατέθεσε επίσημα την αντίθεσή της.

Η θέση της είναι ότι οι συγκεκριμένες πτήσεις θα πρέπει να χαρακτηριστούν charter και να μη προστεθούν στο τακτικό πρόγραμμα της Air China.

Ο λόγος βρίσκεται χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά από την Κίνα και τις ΗΠΑ: πάνω από τη Ρωσία.

Γιατί ο ρωσικός εναέριος χώρος κάνει τη διαφορά

Οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν να χρησιμοποιούν τον ρωσικό εναέριο χώρο. Η κατάσταση αυτή δημιουργήθηκε μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Τον Μάρτιο του 2022 οι Ηνωμένες Πολιτείες απαγόρευσαν τις ρωσικές πτήσεις πάνω από το αμερικανικό έδαφος, και η Μόσχα απάντησε απαγορεύοντας στις αμερικανικές και σε πολλές άλλες ξένες αεροπορικές εταιρείες να χρησιμοποιούν τον δικό της εναέριο χώρο.

Οι κινεζικές αεροπορικές εταιρείες, αντίθετα, δεν αντιμετωπίζουν αυτή την απαγόρευση. Έτσι, σε ορισμένες πτήσεις μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ μπορούν να πετούν πάνω από τη Ρωσία και να ακολουθούν μικρότερες διαδρομές. Αυτό σημαίνει λιγότερο χρόνο στον αέρα, μικρότερη κατανάλωση καυσίμων και χαμηλότερο λειτουργικό κόστος.

Οι αμερικανικές εταιρείες θεωρούν ότι βρίσκονται σε μειονεκτική θέση, ιδιαίτερα στις συνδέσεις μεταξύ της ανατολικής ακτής των ΗΠΑ και της Κίνας, καθώς δεν έχουν τη δυνατότητα να ακολουθήσουν τις ίδιες διαδρομές.

Το ζήτημα έχει και εμπορική διάσταση. Σύμφωνα με το Reuters, οι κινεζικές εταιρείες έχουν αξιοποιήσει τη δυνατότητα χρήσης του ρωσικού εναέριου χώρου για να αυξήσουν το μερίδιό τους σε σχέση με μη κινεζικούς αερομεταφορείς σε διεθνείς γραμμές.

Οι ΗΠΑ είχαν εξετάσει απαγόρευση και για τις κινεζικές εταιρείες

Το πρόβλημα δεν εμφανίζεται για πρώτη φορά. Τον Οκτώβριο του 2025, το αμερικανικό υπουργείο Μεταφορών είχε προτείνει να απαγορευτεί στις κινεζικές αεροπορικές εταιρείες να χρησιμοποιούν τον ρωσικό εναέριο χώρο στις πτήσεις τους από και προς τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η πρόταση, ωστόσο, συνάντησε αντιδράσεις από άλλες αμερικανικές κυβερνητικές υπηρεσίες και τελικά μπήκε στο συρτάρι πριν από εμπορικές συνομιλίες με την Κίνα.

Γιατί οι δύο πτήσεις προκαλούν τώρα ανησυχία

Η σημερινή διαφωνία επικεντρώνεται στον τρόπο με τον οποίο θα χαρακτηριστούν οι δύο νέες πτήσεις της Air China.

Οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες υποστηρίζουν ότι, εάν προστεθούν στο τακτικό πρόγραμμα, αυτό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στο μέλλον ως βάση για αιτήματα περισσότερων τακτικών πτήσεων κινεζικών εταιρειών προς τις ΗΠΑ. Γι’ αυτό ζητούν να πραγματοποιηθούν ως πτήσεις charter.

Μέχρι τη δημοσίευση του ρεπορτάζ του Reuters, ούτε το αμερικανικό υπουργείο Μεταφορών ούτε ο νομικός εκπρόσωπος της Air China στις Ηνωμένες Πολιτείες είχαν σχολιάσει το θέμα.

Προσθήκη του Paidis.com ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου ή μέρους αυτών μόνο αν αναφέρεται ως πηγή το https://paidis.com/ και υπάρχει ενεργός σύνδεσμος.