Εγινε, μετά την αλλαγή του νομοθετικού πλαισίου – Συνάντηση με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα – Εντός Σεπτεμβρίου ξεκινούν 2 δρομολόγια την εβδομάδα

Τη σημασία της πρόσφατης αλλαγής του νομοθετικού πλαισίου, η οποία έδωσε τη δυνατότητα στην Περιφέρεια Θεσσαλίας να χρηματοδοτήσει τη λεωφορειακή γραμμή Φάρσαλα-Αθήνα και με επιστροφή, ανέφερε ο βουλευτής Λάρισας της Νέας Δημοκρατίας Χρήστος Καπετάνος, σε συνάντησή του με τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα στην Αθήνα.

Η εξέλιξη αυτή ανοίγει τον δρόμο για την επαναλειτουργία μιας ιδιαίτερα σημαντικής συγκοινωνιακής σύνδεσης για τα Φάρσαλα και την ευρύτερη περιοχή.

Με το άρθρο 53 του ν. 5290/2026, το οποίο ψηφίστηκε τον Μάιο του 2026, τροποποιήθηκε το σχετικό θεσμικό πλαίσιο και δόθηκε πλέον η δυνατότητα και στις Περιφέρειες, πέραν των Δήμων, να συνάπτουν συμβάσεις με φορείς συγκοινωνιακού έργου και να χρηματοδοτούν τακτικές υπεραστικές συγκοινωνίες.

Η συγκεκριμένη αλλαγή ήταν καθοριστική, καθώς μέχρι σήμερα οι Περιφέρειες της χώρας δεν διέθεταν το απαραίτητο θεσμικό εργαλείο για να χρηματοδοτήσουν μια τέτοια συγκοινωνιακή σύνδεση.

Με τη νέα δυνατότητα που παρέχει πλέον ο νόμος, η Περιφέρεια Θεσσαλίας προχώρησε πολύ γρήγορα στη σύναψη σύμβασης με το ΚΤΕΛ, αναλαμβάνοντας τη χρηματοδότηση της γραμμής Φάρσαλα-Αθήνα και επιστροφή.

Ήδη η διαδικασία έχει ολοκληρωθεί και μέσα στον Σεπτέμβριο ξεκινούν δύο δρομολόγια την εβδομάδα, αποκαθιστώντας μια σημαντική σύνδεση των Φαρσάλων με την Αθήνα.

Η γραμμή αναμένεται να εξυπηρετήσει σημαντικά φοιτητές, εργαζόμενους, επαγγελματίες, στρατευμένους, οικογένειες, αλλά και όλους τους πολίτες που χρειάζονται τακτική μετακίνηση προς και από την Αθήνα.

Δήλωση Χρήστου Καπετάνου

«Στη συνάντησή μου με τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα συζητήσαμε για ένα ζήτημα ιδιαίτερης σημασίας για τα Φάρσαλα: την επαναλειτουργία της λεωφορειακής γραμμής Φάρσαλα-Αθήνα και επιστροφή.

Αυτό που θέλω να επισημάνω είναι ότι η σημερινή εξέλιξη έγινε δυνατή χάρη σε μια σημαντική αλλαγή του νομοθετικού πλαισίου που έγινε πριν λίγο καιρό από την κυβέρνηση.

Με τον ν. 5290/2026 δόθηκε πλέον η δυνατότητα και στις Περιφέρειες, πέραν των Δήμων, να συνάπτουν συμβάσεις με τα ΚΤΕΛ και να χρηματοδοτούν τακτικές υπεραστικές συγκοινωνίες.

Αυτή η αλλαγή ήταν που έδωσε στην Περιφέρεια Θεσσαλίας το θεσμικό εργαλείο να στηρίξει άμεσα και να χρηματοδοτήσει τη γραμμή Φάρσαλα-Αθήνα.

Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Δημήτρη Κουρέτα για τη συνεργασία και την έμπρακτη στήριξή του.
Η Περιφέρεια ανταποκρίθηκε άμεσα και, αξιοποιώντας τη νέα δυνατότητα που έδωσε ο νόμος, προχώρησε στη σύναψη της σχετικής σύμβασης με το ΚΤΕΛ.

Στον Αναπληρωτή Υπουργό Γιώργο Κώτσηρα, τον οποίο συνάντησα σήμερα, εξέφρασα τις θερμές μου ευχαριστίες για τη θετική ανταπόκριση και για τη νομοθετική αλλαγή που μεταξύ των απλών κατέστησε δυνατή και αυτή την εξέλιξη.
Στο πρόσωπό του θέλω να ευχαριστήσω συνολικά την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου, τόσο τη σημερινή όσο και την προηγούμενη, και ιδιαίτερα τον πρώην Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών Κώστα Κυρανάκη, καθώς και τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, για τη συμβολή τους στην προώθηση της συγκεκριμένης θεσμικής αλλαγής.

Σήμερα, λοιπόν, έχουμε ένα χειροπιαστό αποτέλεσμα.
Η Περιφέρεια Θεσσαλίας υπέγραψε τη σύμβαση με το ΚΤΕΛ και μέσα στον Σεπτέμβριο ξεκινούν δύο δρομολόγια την εβδομάδα με επιστροφή.
Η γραμμή Φάρσαλα-Αθήνα γίνεται ξανά πράξη».

Προσθήκη του Paidis.com ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου ή μέρους αυτών μόνο αν αναφέρεται ως πηγή το https://paidis.com/ και υπάρχει ενεργός σύνδεσμος.