Μελέτη βάζει στο στόχαστρο τα LED φώτα των αυτοκινήτων

Η τεχνολογία που υπόσχεται καλύτερη ορατότητα

Τα LED φώτα έχουν καθιερωθεί τα τελευταία χρόνια ως βασικό χαρακτηριστικό των νεότερων μοντέλων οχημάτων. Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς λαμπτήρες αλογόνου, προσφέρουν μεγαλύτερη φωτεινότητα, χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας και πιο σύγχρονη αισθητική.

Για τους οδηγούς που κινούνται συχνά τη νύχτα, η τεχνολογία αυτή μπορεί να προσφέρει καλύτερη κάλυψη του δρόμου και μεγαλύτερη ορατότητα σε απόσταση. Όμως, το πρόβλημα αρχίζει όταν η απόδοση αυτή ξεπερνά τα όρια που θεωρούνται ασφαλή για όλους τους χρήστες του δρόμου.

Φωτισμός έως και πέντε φορές πάνω από το ασφαλές όριο

Οι ερευνητές εξέτασαν διάφορα συστήματα LED και διαπίστωσαν ότι σε αρκετές περιπτώσεις η φωτεινότητά τους ξεπερνά σημαντικά τα προτεινόμενα επίπεδα. Σε ορισμένα οχήματα, η ένταση φέρεται να είναι έως και πέντε φορές υψηλότερη από αυτό που θεωρείται ασφαλές και κατάλληλο!

Παρατίθενται και συγκριτικά στοιχεία για τις τρεις βασικές κατηγορίες προβολέων:

• Αλογόνου: μέση φωτεινότητα 1.500 lux, μέγιστη 2.000 lux

• HID: μέση φωτεινότητα 2.500 lux, μέγιστη 3.500 lux

• LED: μέση φωτεινότητα 4.000 lux, μέγιστη 7.500 lux

Η διαφορά αυτή παρουσιάζεται ως η βασική αιτία για την αυξανόμενη δυσφορία που αναφέρουν πολλοί οδηγοί κατά τη νυχτερινή οδήγηση.

Όταν τα φώτα γίνονται απειλή

Η βασική ανησυχία που αναδεικνύεται είναι ότι η υπερβολική φωτεινότητα δεν προκαλεί απλώς ενόχληση, αλλά μπορεί να οδηγήσει σε προσωρινή τύφλωση των απέναντι οδηγών, ειδικά σε σκοτεινούς δρόμους, στροφές, αλλά και σε συνθήκες όπως βροχή ή ομίχλη.

Το πρόβλημα γίνεται ακόμη πιο έντονο λόγω της αυξημένης παρουσίας SUV και μεγαλύτερων οχημάτων, τα οποία έχουν πιο ψηλή θέση από το έδαφος. Έτσι, οι δέσμες φωτός κατευθύνονται συχνά στο ύψος των ματιών των οδηγών μικρότερων αυτοκινήτων, ενισχύοντας το φαινόμενο της θάμβωσης.

Η μελέτη υποστηρίζει επίσης ότι η έντονη δέσμη δεν επηρεάζει μόνο τους οδηγούς στο αντίθετο ρεύμα, αλλά μπορεί να δυσκολεύει και την ορατότητα πεζών, ποδηλατών, ακόμη και του ίδιου του οδηγού μέσω των καθρεφτών του.

Οι επιπτώσεις δεν είναι μόνο οδηγικές αλλά και ανθρώπινες

Το πρόβλημα δεν αφορά μόνο την οδική ασφάλεια, αλλά και την υγεία και την καθημερινή εμπειρία των οδηγών. Η έκθεση σε υπερβολικά έντονα φώτα μπορεί να προκαλέσει καταπόνηση στα μάτια, πονοκεφάλους, εκνευρισμό, αλλά και άγχος.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στους ηλικιωμένους οδηγούς, οι οποίοι συχνά είναι πιο ευαίσθητοι στη θάμβωση και μπορεί ήδη να αντιμετωπίζουν μειωμένη νυχτερινή όραση. Επιπλέον, για άτομα με καταστάσεις όπως η φωτοευαίσθητη επιληψία, τα πολύ ισχυρά LED φώτα ενδέχεται να αποτελούν ακόμη σοβαρότερο κίνδυνο.

Η αυτοκινητοβιομηχανία στο επίκεντρο

Η αυτοκινητοβιομηχανία, στην προσπάθειά της να προσφέρει όλο και πιο εντυπωσιακά και ισχυρά φώτα, ίσως έχει ξεπεράσει το σημείο όπου η τεχνολογική πρόοδος υπηρετεί πραγματικά την ασφάλεια.

Η κεντρική κριτική είναι ότι, στην προσπάθεια για μέγιστη φωτεινότητα, πολλοί κατασκευαστές παραβλέπουν τον τρόπο με τον οποίο το φως επηρεάζει όλους τους υπόλοιπους στον δρόμο.

Ποιες λύσεις προτείνονται

Στις πιθανές λύσεις που αναφέρονται περιλαμβάνονται:

• αυστηρότερα όρια στη μέγιστη φωτεινότητα,

• καλύτερη εφαρμογή των υφιστάμενων κανονισμών,

• συστήματα προσαρμοστικής δέσμης που ρυθμίζουν αυτόματα το φως ανάλογα με τις συνθήκες,

• και ενημέρωση των οδηγών για τη σωστή ρύθμιση και συντήρηση των φώτων των οχημάτων τους.

Ένας φαύλος κύκλος στους δρόμους

Μία ακόμη διάσταση που επισημαίνεται είναι ότι η υπερβολική φωτεινότητα μπορεί να δημιουργήσει έναν φαύλο κύκλο: οδηγοί που ενοχλούνται από τα πολύ δυνατά φώτα των άλλων, καταλήγουν να θέλουν και οι ίδιοι ισχυρότερο φωτισμό, γεγονός που τελικά επιδεινώνει το συνολικό πρόβλημα.

Το βασικό συμπέρασμα

Το κεντρικό μήνυμα είναι ότι η πρόοδος στην τεχνολογία φωτισμού των οχημάτων δεν μπορεί να κρίνεται μόνο από το πόσο δυνατά φωτίζουν οι προβολείς. Όταν η αυξημένη φωτεινότητα μειώνει την ορατότητα των άλλων οδηγών, τότε η καινοτομία παύει να λειτουργεί αποκλειστικά υπέρ της ασφάλειας.

Σε μια εποχή όπου τα LED φώτα έχουν γίνει σχεδόν στάνταρ στα νέα αυτοκίνητα, η συζήτηση για τα όριά τους φαίνεται πως γίνεται όλο και πιο επιτακτική.

Προσοχή! Επιτρέπεται η αναδημοσίευση των πληροφοριών του παραπάνω άρθρου ή μέρους αυτών μόνο αν αναφέρεται ως πηγή το https://paidis.com/ και υπάρχει ενεργός σύνδεσμος.