Εργάτες και κρατικοί αξιωματούχοι πανηγύριζαν την Παρασκευή καθώς υποχώρησαν και οι τελευταίοι βράχοι στο Gotthard Base τούνελ, που κατασκευάζεται κάτω από τις Άλπεις και αποτελεί το καύχημα της Ελβετίας. Το 57 χιλιομέτρων τούνελ είναι το μακρύτερο στον κόσμο, και χαρακτηρίζεται ως μηχανικό θαύμα, αφού για να ανοίξει βαθιά κάτω από τον ορεινό όγκο των Άλπεων… έπρεπε να διασχίσει πολλές και επικίνδυνες ζώνες από σκληρούς βράχους και ασταθή άμμο. Πολλά από τα ογκώδη τρυπάνια των 3,000 τόνων που χρησιμοποιήθηκαν, κολλούσαν σε κάποια σημεία της διαδρομής, ένα μάλιστα από αυτά κόλλησε για έξι ολόκληρος μήνες. Και το χειρότερο, στην πορεία, οκτώ εργάτες έχασαν τη ζωή τους. Στο τέλος όμως το άνοιγμα του τούνελ ολοκληρώθηκε και μάλιστα νωρίτερα από ότι αναμενόταν.
Η κατασκευή του συγκεκριμένου τούνελ σχεδιάστηκε ώστε η οδική σύνδεση μεταξύ βόρειας και νότιας Ευρώπης να γίνει γρηγορότερη και ευκολότερη, αλλά και για να «ξαλαφρώσουν» οι ελβετικοί αυτοκινητόδρομοι από την πολύ μεγάλη κίνηση των φορτηγών σε αυτούς. Επίσης, το ταξίδι από τη Ζυρίχη στο Μιλάνο θα συντομεύσει κατά μία ώρα από τη στιγμή που σύγχρονα τραίνα που αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες, θα αρχίσουν να μεταφέρουν, μέσω του τούνελ, τους επιβάτες τους.
To Gotthard Base Τούνελ, όταν ολοκληρωθεί, θα έχει κοστίσει 9.1 δις ευρώ
Πηγή: Spiegel on line
