Την ώρα που οι υπεύθυνοι συνεχίζουν να «σφυρίζουν» κλέφτικα, εξαγγέλλοντας μάλιστα νέα έργα και υποδομές για τη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αίγιο μέχρι το 2018, τρένα και προαστιακός μένουν καθηλωμένα, από χθες και τουλάχιστο μέχρι την Τρίτη στις ράγες, εξαιτίας των απεργιακών κινητοποιήσεων των εργαζομένων που μιλούν για «ξεπούλημα» του ΟΣΕ.
Χαμός μαθαίνουμε και στα εκδοτήρια εισιτηρίων στη Λάρισα, με νεαρούς κυρίως επιβάτες που είχαν σπεύσει για εισιτήρια ενόψει Σαββατοκύριακου και απόδρασης στα κοντινά παράλια της Πιερίας να τρέχουν για «τα λεφτά μας πίσω», χαλώντας διάθεση και πρόγραμμα για μπάνιο!
Νεύρα και απογοήτευση και στη γειτονική Μαγνησία, αφού χειρόφρενο τράβηξε μέχρι και ο θρυλικός «Μουτζούρης», το τρενάκι του Πηλίου.
Νεύρα η Ένωση Ξενοδόχων, νεύρα οι ιδιοκτήτες μικρών επιχειρήσεων της περιοχής, νεύρα και οι επισκέπτες.
«Μα ούτε μια διαδρομή Άνω Λεχώνια-Μηλιές να μην γίνεται χωρίς προβλήματα στο δύσμοιρο τόπο;», εύλογη η απορία τους.
Τελικά στην Ελλάδα της… ανάπτυξης «τρένο» φαίνεται πως πάνε μόνο τα προβλήματα, τα οποία ούτως ή άλλως συνεχώς… αναπτύσσονται!
Ε.Π.
